ハスラー 高速走行について

釣り車ハスラー

長距離だと仕方ありませんが、できるだけ高速を使わないようにしています。

３０分程度の時間短縮のために高速料金を使うのは如何なものか？と思っている。それに、ハスラーは高速を走ると燃費が悪くなってしまう。ルーフボックスを乗せているからかも知れないが８０km/hを境に燃費メータが下がり始めます。

平坦だと100km/h前までなら燃費を維持しますが四国の高速はアップダウンが多過ぎます。

最大トルク 95/3000rpm　中域から最大トルクが発生する優秀なエンジンだと思いますが、負荷が大きくなるとスピードを維持するためにエンジンの回転が上がるのは仕方ないのか？

もう少しトルクとパワーが欲しいところです。　
（軽自動車なので『ないものねだり』ですね）

燃費さえ気にしなければ高速での合流加速、追い抜き加速は十分なものがあります。ターボ車の選択は間違っていませんでした。それと風に呷られた場合の高速走行安定性に４WDが貢献しているようです。

ハスラーって軽の割に静かな車なんですが高速走行時はサイドミラーの風切り音が気になる。
天上に当たる雨の音とか路面の水を巻き上げる音とかも気になります。
この辺の音を遮断してくれれば、小さくても品がある車になると思うのですがねぇ。軽だから諦めている部分がある・・・・ここら辺の車作りの考え方を変えれば名車と呼ばれる軽自動車が誕生すると思うんだけどね。