大ボシ山　大ブナの紅葉

林道に入ると２つの台風の影響なのか尖った石が剥き出しのガタガタ道、しばらくは我慢して車を走らせていたが深い轍の向こうに大きな落石、林道は反対方向に大回りしているので歩く気になれずUターンして車道に戻った。

２時間遅れのスタート、その上標高差３５０ｍと長い距離が余分になった。奥神賀山への縦走は諦めるしかなさそうだ。

住友共電の鉄塔巡視路、３３番鉄塔に続く道を登りはじめた。

途中、自然林の中を通る。
植生は、概ね椎・クヌギ系統だが若いブナも何本か見かけた。

林道は、倒木で塞がれたり荒れた箇所があったり、俺のハスラーチャンじゃ無理だわ。

西大ボシ山の登山口は２６番鉄塔の奥からシダの下草に葉っぱを落とした低木の間を進む。

大ボシ山に続く稜線の西側は植林・・・・趣向に欠ける。

帰り道で分かったことだが、長い下りを５０ｍも下れば折り返して登りになっていた。 他に道があるはずもないのに、単なる思い込みやね。

大ボシ山山頂（１４３１ｍ）　２等三角点『怒田』があります。

小さな感激、先週のお茶と今週のお茶

大ブナの稜線＋四国百名山『奥神賀山』、チャンスがあればチャレンジしたいと思いますが、登山道の開通を望みます。

植林の中は道が多すぎて迷いそうだし暗いのも嫌、西陽が当たっている31番鉄塔横の林道から下りました。しばらく進むと伐採の作業道、下の車道に続いていました。