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| ブナの原生林を釣り上がり源頭を詰めピークに這い上がる計画 ４時間以上のロングドライブなので給油のためにGSに入った。 「クレジットカードに登録してくれたら、リッター７円引きになります」と甘いささやき ５円引き程度なら「今、急いでいるから」と断るが７円引きは魅力的だ 年会費無し・名前と生年月日を書くだけ 取り敢えず手続きをお願いした。 年の頃なら７０前のヒョイヒョイとした爺さん 「ワイパーが割れていますが交換されますか？今なら１本１０００円です」と 割れたワイパーを見せてくれた。って云うかいつ外したの？ 確かにワイパーの拭き取りの悪さは気になっていた。 どんなグレードのワイパーで、１本１０００円が安いのか？高いのか？分からないが 爺さんの仕事の速さとプロ意識の高さに感服してこれもお願いした。 自宅を出て１時間少々、いつもなら徳島と高知の県境付近を走っている頃なのに 食料の買い出しやらなんかんやで、未だに池田市街を抜け出せないでいた。 入渓の優先権を確保するには、出来るだけ早く入渓点に着くことが先決だが そんなに人気のある渓じゃないので急ぐこともないだろう・・・・ 俺的には５本の指に入るいい渓なんだけどね 四国の南西部に向かうにはＲ４３９を経由するのが早い Ｒ３２を高知へ南下して大豊からＲ４３９に入り川口でＲ３３に合流する。 酷道として悪名高いＲ４３９だがこの区間の峠は全てトンネルに変わり 深夜から早朝は全ての信号が黄点滅なのでノンストップで走ることが出来る。 山間部を縫うように走る国道なのに今回の往復は２０ｋｍ/リッターをキープした。 |
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| 釣りと山歩きを終えて、車で山頂まで再び登って来た。 ブナの原生林で渓泊まりを目論んでいたが適当な場所がなく山頂近くの星空撮影に切換えた。 大川嶺、笠取山は山頂近くまで車道が走り１０分も登ればピークが踏める。 どちらかと言えば登山より観光的な要素が高い。 夕陽の撮影ポイントを探してウロウロする。 大川嶺、笠取山は山に沈んで行くので空が赤くならない。 大川嶺を回り込んで美川嶺手前の稜線から夕陽が沈もうとしていた。 伊予灘に夕陽が帯を引いていい感じだったが九州上空に雲があるようで・・・・ タイムラプスの準備をしている間に帯が消え夕陽が雲の中に入ってしまった。 コマ不足や こんなことなら東の空が赤く染まるのをバックに入れた方が良かったかもね |
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| 笠取山登山口の駐車場に泊まることにした。 暗くなってしまったので車中泊でも良かったがハスラーを前景に星空撮影をしたい。 車のライトを点けてテントを張る。 この新しいテントは簡単で設置が早い ポールを差し込み立ち上げてフライシートを被せるだけ、無風状態なのでペグダウンは止めた 残ったおにぎりで腹をおこし、惣菜をアテに焼酎をチビリチビリやる。 何か料理を作るのも楽しみだが、一人宴会ならこれで十分だし手間がいらない。 真っ暗になるのを待って撮影をはじめた。 星空撮影は適正露出に拘っていたが露出オーバー気味にして明るさ調整した方がいいみたい。 一皮剥けたかもね・・・・なんちゃって写真だけど |
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| ２日目はもう一山登る予定にしていたがオンボロ足が文句を言う。 ゆっくりテン場を片付けて、車道沿いのブナの原生林で時間を潰した。 この時期の大川嶺は、ブナの新緑と山頂の斜面に群生するミツバツツジが最高です。 |
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釣り車 ハスラー YouTube動画集 | ||||
| 2017/06/07 釣り車ハスラーを動画で紹介しています。 ハスラーのポップなスタイリングが動画の素材として映えます。 |
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ハスラー 焚き火キャンプ | ||||
| 2017/05/02 渓流釣りが終わったら後に焚き火キャンプの計画 焚き火の世話をしながら酒をのみゆっくり酔ぱらう時間の流れが大好きだ設営と後片付けが面倒だけど久しぶりにテントを張ろうと思う。 車中泊は手軽でいいけどテント泊の方が自然が近くなるような気がする・・・・ |
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ハスラー タイヤ交換２ | ||||
| 2017/04/20 １月は雪不足が心配させた四国だったのに４月になっても標高が高い場所には雪が残っている。３月の終わりに貞光から祖谷方面に向かっていると第１ヘヤピン辺りから積雪、段々深くなりスキー場で引き返そうと思ったのですが、ハスラーの雪道走破力を信じてそのまま登って見ることにしました。・・・・ |
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ハスラー ダートで遊ぶ２ | ||||
| 2017/02/10 阿讃縦走路 若狭峰－中蓮寺峰のダートを走ってきました。 標高７５０ｍの稜線に林道があり、１．５ｋｍ程がダートになっています。水溜まりの泥濘、アップダウン、轍 林道の割には道幅があり面白いコースです・・・・ |
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ハスラー雪道 大川山 | ||||
| 2017/01/25 今年２回目の冷え込み、樹氷を撮影しようと思い大川山に出かけた。 大川山は標高1042m、平地に積雪がなくてもソコソコの雪が積もっていた。上りはロードクリアランスさえ保てていれば、４WD＋スタッドレスで問題はない・・・・ |
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ハスラー車中泊 山登り編 | ||||
| 2017/11/18 登山口まで何時間も車を走らせたあと、直ぐに登りはじめるのは疲れる。右足はアクセルとブレーキワーク、左足は伸ばしたまま左右のバランスが悪くなっている。できれば、３０分くらいは運転状態から足を開放する時間を取りたいものだ・・・・ |
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